מערסט מאָדערן קאַרס האָבן בראַקעס אויף אַלע פיר ווילז, אַפּערייטאַד דורך אַ כיידראָליק סיסטעם. די בראַקעס קען זיין דיסק טיפּ אָדער פּויק טיפּ.

די פראָנט בראַקעס שפּיל אַ גרעסערע טייל אין סטאָפּפּינג די מאַשין ווי די דערציען אָנעס, ווייַל ברייקינג ווארפט ער די מאַשין וואָג פאָרויס אויף צו די פראָנט ווילז.

פילע קאַרס, דעריבער האָבן דיסק ברייקס, וואָס זענען בכלל מער עפעקטיוו, אין די פראָנט און פּויק בראַקעס אין די הינטן.

אַלע-דיסק ברייקינג סיסטעמען זענען געניצט אויף עטלעכע טייַער אָדער הויך-פאָרשטעלונג קאַרס און אַלע-פּויק סיסטעמען אויף עטלעכע עלטערע אָדער קלענערער קאַרס.

דיסק בראַקעס

די גרונט טיפּ פון דיסק טאָרמאָז, מיט אַ איין פּאָר פּערמאָונץ. עס קען זיין מער ווי איין פּאָר, אָדער אַ איין פּיסטאָן אָפּערייטינג ביידע פּאַדס, ווי אַ שעריש מעקאַניזאַם דורך פאַרשידענע טייפּס פון קאַלאַפּערז - אַ סווינגינג אָדער אַ סליידינג קאַלאַפּער.

א דיסק טאָרמאָז האט אַ דיסק וואָס טורנס מיט די ראָד. דער דיסק איז סטראַדדעד דורך אַ קאַלאַפּער, אין וואָס עס זענען קליין הידראַוליק פּיסטאָנס געארבעט דורך דרוק פון די בעל צילינדער.

די פּיסטאָנס דרוק אויף רייַבונג פּאַדס וואָס קלאַמערן קעגן די דיסק פון יעדער זייַט צו פּאַמעלעך אָדער האַלטן עס. די פּאַדס זענען שייפּט צו דעקן אַ ברייט סעקטאָר פון די דיסק.

עס קען זיין מער ווי אַ איין פּאָר פּערמאָנס, ספּעציעל אין צווייענדיק קרייַז בראַקעס.

די פּיסטאָנס מאַך בלויז אַ קליינטשיק ווייַטקייט צו צולייגן די בראַקעס, און די פּאַדס קוים ויסמעקן די דיסק ווען די בראַקעס זענען פריי. זיי האָבן קיין צוריקקער ספּרינגס.

ווען די טאָרמאָז איז געווענדט, פליסיק דרוק פאָרסעס די פּאַדס קעגן דעם דיסק. מיט די טאָרמאָז אַוועק, ביידע פּאַדס קוים ויסמעקן די דיסק.

גומע סילינג רינגס אַרום די פּיסטאָנס זענען דיזיינד צו לאָזן די פּיסטאָנס צעטל פאָרויס ביסלעכווייַז ווי די פּאַדס טראָגן אַראָפּ, אַזוי אַז די קליינטשיק ריס בלייבט קעסיידערדיק און די בראַקעס טאָן ניט דאַרפֿן אַדזשאַסטמאַנט.

פילע שפּעטער קאַרס האָבן טראָגן סענסאָרס לידז עמבעדיד אין די פּאַדס. ווען די פּאַדס זענען קימאַט וואָרן אויס, די פירדז זענען יקספּאָוזד און קורץ-קרייַז דורך די מעטאַל דיסק, ילומאַנייטינג אַ ווארענונג ליכט אויף די קיילע טאַפליע.