ווי מיר וויסן פילע ימפּרווומאַנץ זענען געמאכט צו ענדזשאַנז, די עפעקטיווקייַט פון ענדזשאַנז איז נאָך נישט הויך אין דעם פּראָצעס פון קאַנווערטינג כעמישער ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע.רובֿ פון די ענערגיע אין גאַזאָלין (וועגן 70%) איז קאָנווערטעד אין היץ, און דיסאַפּייטינג די היץ איז די אַרבעט פון די מאַשין ס קאָאָלינג סיסטעם.אין פאַקט, אַ מאַשין דרייווינג אויף אַ שאָסיי, די היץ פאַרפאַלן דורך זייַן קאָאָלינג סיסטעם איז גענוג צו היץ צוויי פּראָסט הייזער!אויב דער מאָטאָר ווערט קאַלט, עס וועט פאַרגיכערן די טראָגן פון קאַמפּאָונאַנץ, דערמיט רידוסינג די עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר און ימיטינג מער פּאַלוטאַנץ.
דעריבער, אן אנדער וויכטיק פֿונקציע פון ​​די קאָאָלינג סיסטעם איז צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר ווי געשווינד ווי מעגלעך און האַלטן עס אין אַ קעסיידערדיק טעמפּעראַטור.די ברענוואַרג ברענט קעסיידער אין די מאַשין מאָטאָר.רובֿ פון די היץ דזשענערייטאַד אין די קאַמבאַסטשאַן פּראָצעס איז דיסטשאַרדזשד פון די ויסמאַטערן סיסטעם, אָבער טייל פון די היץ בלייבט אין די מאָטאָר, וואָס מאכט עס אַרויף.ווען די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט איז וועגן 93 ° C, דער מאָטאָר ריטשאַז זייַן בעסטער אַפּערייטינג צושטאַנד.

די פֿונקציע פון ​​די בוימל קולער איז צו קילן די לובריקייטינג בוימל און האַלטן די בוימל טעמפּעראַטור אין דער נאָרמאַל אַרבעט קייט.אין די הויך-מאַכט ימפּרוווד מאָטאָר, רעכט צו דער גרויס היץ מאַסע, אַ ייל קולער מוזן זיין אינסטאַלירן.ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, די וויסקאָסיטי פון די בוימל ווערט טינער מיט די פאַרגרעסערן אין טעמפּעראַטור, וואָס ראַדוסאַז די לובריקייטינג פיייקייט.דעריבער, עטלעכע ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט אַ בוימל קולער, וועמענס פֿונקציע איז צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון די בוימל און האַלטן אַ זיכער וויסקאָסיטי פון די לובריקייטינג בוימל.די בוימל קולער איז עריינדזשד אין די סערקיאַלייטינג בוימל קרייַז פון די לובריקיישאַן סיסטעם.

טייפּס פון ייל קולערז:
1) לופט-קולד ייל קולער
די האַרץ פון די לופט-קולד ייל קולער איז קאַמפּאָוזד פון פילע קאָאָלינג טובז און קאָאָלינג פּלאַטעס.ווען דער אויטא לויפט ווערט דער אנקומענדיגער ווינט פונעם קאר גענוצט צו קילן די הייסע אוילקילער קארן.לופט-קולד ייל קולערז דאַרפן גוט אַרומיק ווענטאַליישאַן.עס איז שווער צו ענשור גענוג ווענטאַליישאַן פּלאַץ אויף פּראָסט קאַרס, און זיי זענען בכלל ראַרעלי געניצט.דער טיפּ פון קולער איז מערסטנס געניצט אין רייסינג קאַרס ווייַל פון די הויך גיכקייַט פון די רייסינג מאַשין און די גרויס קאָאָלינג לופט באַנד.
2) וואַסער-קולד ייל קולער
די בוימל קולער איז געשטעלט אין די קאָאָלינג וואַסער קרייַז, און די טעמפּעראַטור פון די קאָאָלינג וואַסער איז געניצט צו קאָנטראָלירן די טעמפּעראַטור פון די לובריקייטינג בוימל.ווען די טעמפּעראַטור פון די לובריקייטינג ייל איז הויך, די טעמפּעראַטור פון די לובריקייטינג בוימל איז רידוסט דורך די קאָאָלינג וואַסער.ווען די מאָטאָר איז סטאַרטעד, די היץ איז אַבזאָרבד פון די קאָאָלינג וואַסער צו מאַכן די לובריקייטינג בוימל טעמפּעראַטור העכערונג ראַפּאַדלי.די ייל קולער איז קאַמפּאָוזד פון אַ שאָל געמאכט פון אַלומינום צומיש, אַ פראָנט דעקן, אַ דערציען דעקן און אַ קופּער האַרץ רער.אין סדר צו פאַרבעסערן קאָאָלינג, היץ סינקס זענען פיטאַד אַרויס די רער.קאָאָלינג וואַסער פלאָוז אַרויס די רער, און לובראַקייטינג ייל פלאָוז אין די רער, און די צוויי וועקסל היץ.עס זענען אויך סטראַקטשערז אין וואָס ייל פלאָוז אַרויס די רער און וואַסער פלאָוז אין די רער.