אַ בוימל כאַפּן טאַנק אָדער בוימל כאַפּן קענען איז אַ מיטל וואָס איז יקוויפּט אין די קאַם / קראַנקקאַסע ווענטאַליישאַן סיסטעם אויף אַ מאַשין. ינסטאָלינג אַ בוימל כאַפּן טאַנק (קענען) יימז צו רעדוצירן די סומע פון ​​בוימל וואַפּאָרס שייַעך-סערקיאַלייטיד אין די ינטייק פון די מאָטאָר.
Positive קראַנקקאַסע ווענטאַליישאַן
בעשאַס נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​אַ מאַשין מאָטאָר, עטלעכע טראָרס פון דעם צילינדער פאָרן דורך די פּיסטאָן רינגס און אַראָפּ אין די קראַנקקאַסע. אָן ווענאַליישאַן, דאָס קען דריקן די קראַנקקאַסע און גרונט ישוז אַזאַ ווי פעלן פון פּיסטאָן רינג סילינג און דאַמידזשד בוימל סתימות.
צו ויסמיידן דעם, מאַניאַפאַקטשערערז באשאפן אַ קראַנקקאַסע ווענטאַליישאַן סיסטעם. אָריגינאַללי דאָס איז אָפט אַ זייער יקערדיק סעטאַפּ ווו אַ פילטער איז געווען געשטעלט אויף די שפּיץ פון די קאַם פאַל און די דרוק און וואַפּאָרס זענען ווענטאַד צו אַטמאָספער. דעם איז געווען דימד אַנאַקסעפּטאַבאַל ווי עס ערלויבט פיומז און בוימל נעפּל צו זיין ווענטאַד אין דער אַטמאָספער וואָס גרונט פאַרפּעסטיקונג. עס קען אויך גרונט ישוז פֿאַר די אַקיאַפּאַנץ פון די מאַשין ווי עס קען זיין ציען אין די ין פון די מאַשין, וואָס איז אָפט פּריקרע.
אַרום 1961 אַ נייַע פּלאַן איז באשאפן. דער פּלאַן איבער די טשודאַק ברידער אין די ינטייק פון די מאַשין. דאָס מענט אַז די וואַפּאָרס און בוימל מיסט קען זיין בערנט און יקספּעלד אויס פון די מאַשין דורך די ויסמאַטערן. ניט בלויז איז געווען דאָס מער אָנגענעם פֿאַר די מאַשין אַקיאַפּאַנץ, עס אויך מענט אַז בוימל נעפּל איז נישט באפרייט אין די לופט אָדער אַנטו די וועג אין דעם פאַל פון פּלאַן רער ווענאַליישאַן סיסטעמען.
פּראָבלעמס געפֿירט דורך ינטייק רוטיד טשודאַק ברידערז
עס זענען צוויי ישוז וואָס קענען זיין געפֿירט דורך רוטינג די טשודאַק ברידער אין די ינטייק סיסטעם פון אַ מאָטאָר.
די הויפּט אַרויסגעבן איז מיט די בילדאַפּ פון ייל אין די ינטייק פּייפּינג און מאַניפאָלד. בעשאַס דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​אַ מאָטאָר די וידעפדיק בלאָזן-און בוימל וואַפּאָרס פון די טשודאַק פאַל זענען ערלויבט צו אַרייַן די ינטייק סיסטעם. די בוימל נעפּל קולז און לייַערס די ין פון די ינטייק פּייפּינג און מאַניפאָלד. איבער צייט די שיכטע קענען בויען אַרויף און דיק סלאַדזש קענען אָנקלייַבן.
דאָס איז געווען ערגער מיט די הקדמה פון די ויסמאַטערן גאַז ריסייקאַליישאַן (עגר) סיסטעם אויף מער מאָדערן קאַרס. די בוימל וואַפּאָרס קענען מישן מיט די שייַעך-סערקיאַלייטיד ויסמאַטערן גייסאַז און סוט, וואָס, בויען זיך אויף די ינטייק מאַניפאָולד און וואַלווז עטק. די שיכטע איבער צייַט כאַרדאַנז און טינאַנז ריפּיטידלי. עס וועט דעריבער אָנהייבן צו פאַרלייגן די גערגל גוף, סירל פלאַפּס, אָדער אפילו די ינטייק וואַלווז אויף דירעקט ינדזשעקטיד ענדזשאַנז.
מיט אַ בילד פון די סלאַדזש קענען גרונט נידעריקער פאָרשטעלונג רעכט צו דער לימאַטינג ווירקונג, עס איז אויף די לופט לויפן צו די מאָטאָר. אויב די בילד קנעפּל איז יבעריק אויף די גערגל גוף, עס קען פאַרשאַפן נעבעך יידלינג ווייַל עס קען פאַרשפּאַרן די לופט לויפן בשעת די גערגל טעלער איז פאַרמאַכן.
איך פּאַסן אַ כאַפּן טאַנק (קענען) וועט רעדוצירן די סומע פון ​​בוימל פארע דערגרייכן די ינטייק שעפּער און קאַמבאַסטשאַן קאַמער. אָן די בוימל פארע די סאָט פון די עגר וואַלוו וועט נישט קאַנגאַל אַזוי פיל אויף די ינטייק וואָס וועט האַלטן די ינטייק פון שיין קלאָגד